需求决定了不锈钢候车亭的价格
2020-04-03
一、公交候车亭顶篷：
1、承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。
二、支柱：
1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。
2、支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。
三、公交候车亭箱体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管;20支/大灯箱、6支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器;10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。
四、公交候车亭外框：
1、外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。
3、透明板与外框的组合采用锌板收压。
4、、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、公交候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、候车亭座凳：
1、座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
文章来源：瑞图候车亭
